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網(wǎng)約車以新業(yè)態(tài)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的合法化發(fā)展，切實的方便了人民群眾對于出行的需求。但隨之而來的個別網(wǎng)約車平臺惡性事件頻發(fā)，充分暴露出個別網(wǎng)約車平臺公司存在重大的安全隱患和經(jīng)營管理漏洞，反映出個別網(wǎng)約車平臺公司片面重視追求業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)濟效益，而忽視安全管理工作，安全底線一再丟失，對國家法律法規(guī)沒有敬畏心，缺乏依法經(jīng)營的意識，缺乏對乘客安全負責的社會責任心，缺乏科學有效的安全管理體系。使本來就在觀望中的市場和群眾產(chǎn)生了恐懼及抵觸心里，由此產(chǎn)生的負面影響不僅使這種適應(yīng)市場、方便群眾的新業(yè)態(tài)無法真正落地，惠及與眾，反而造成群眾談“網(wǎng)約車”色變的惡劣后果和極差的社會影響。

我公司作為運營在交通信息服務(wù)行業(yè)多年的經(jīng)營平臺，根據(jù)行業(yè)實踐經(jīng)驗，結(jié)合自主網(wǎng)約車平臺的運營經(jīng)驗，我們認為，監(jiān)管部門應(yīng)該對網(wǎng)約車平臺所屬運營車輛的信息化管理進行嚴格管控，參照“兩客一危”營運車輛的管理方式，對于沒有實時音視頻、實時軌跡、歷史軌跡等數(shù)據(jù)的車輛不予容許上路，不予年檢。執(zhí)法部門一旦查處非法運營、違章運營的車輛，除暫扣車輛外，還應(yīng)對駕駛員進行暫扣駕駛證、進行培訓教育，甚至吊銷駕駛證、記入個人征信違規(guī)等處罰方式，嚴格管理、嚴厲處罰。

參照市場成熟的營運車輛信息化管理方式，所有營運車輛安裝的車載定位設(shè)備必須為交通運輸部、公安部等部門已經(jīng)公示的各個廠家的合格公示產(chǎn)品，網(wǎng)約車駕駛員必須使用綁定在營運車輛上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接受訂單，避免現(xiàn)行駕駛員通過手機接受訂單導致的平臺顯示人車與實際運營人車可隨意調(diào)換，多有人車不符的現(xiàn)象。這樣才能有效的把平臺、車輛、駕駛員進行綁定，也只有這樣才能真正落實“三證合法”的基本要求。 

交通運輸服務(wù)的安全底線需要各方共同堅守。監(jiān)管部門要對踐踏法規(guī)和蔑視乘客合法權(quán)益的行為，堅決予以嚴厲處置。網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)將“自責”落實到行動上，將心思用在落實承運人安全生產(chǎn)主體責任、依法合規(guī)經(jīng)營、保障乘客安全和合法權(quán)益上來，切莫挑戰(zhàn)法律法規(guī)和乘客安全的底線。不要因個別平臺管理者的任性妄為，造成生命的凋謝。這是對生命的藐視，更是犯罪。只有社會各方共同對交通運輸服務(wù)安全隱患“零容忍”，筑牢防線、嚴守底線，才能全面提升人民群眾的幸福感、獲得感、安全感。